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7月2日,经过3小时连续浇筑,中横线快速路一期工程TJ-1项目首片预制小箱梁顺利完成浇筑,标志着项目预制梁场开始投入使用,小箱梁预制施工正式拉开帷幕。
项目预制梁场占地3.4万平方米,集钢筋预制加工区、制梁区、存梁区为一体,安装了3台龙门吊用于移梁,4台小型门机用于模板拼装、钢筋吊装及砼浇筑,共有60个不同规格的制梁台座和3个存梁区,可有效确保1603片小箱梁的预制任务。
此次浇筑的小箱梁是两端连续标准中跨中梁,长30米、宽2.4米、高1.6米,重达95吨。“我们严格把控每个环节的施工质量,为后续小箱梁标准化施工提供了技术保障。”中铁十六局集团有限公司项目负责人介绍,项目部在施工前组织人员召开交底会,从模板安装检查、钢筋制作绑扎、原材检验检测、机械设备调试等各个环节,进行严格的质量把控和报检程序;在浇筑过程中,现场监理及技术负责人全程旁站,参与每一道工序的质量控制和数据采集,有效确保了首片预制小箱梁的浇筑质量。
中横线快速路一期工程西起西二环路,东至寺马公路,全长约8公里,总投资36.3亿元,建成后将有效提升慈溪、前湾新区路网东西向的通行能力。自去年开工以来,该工程已完成投资约7亿元,其中今年二季度完成投资近1.5亿元,土建工程完成率超过20%。
“接下来,项目将全面转为高空作业,积极推进标准化施工,倒排节点工期,精心组织、科学管理,确保圆满完成本年度施工任务。”该负责人表示。
交通提级、城市提能。慈溪加快建设宁波北部综合交通枢纽,着力构建与沪杭苏甬半小时交通圈,打造长三角一体化交通桥头堡。除了中横线快速路一期工程,我市还在全力推进杭甬高速复线慈溪段工程、浒运公路、新浦东互通连接线及服务区建设,加快实现宁波至慈溪市域(郊)铁路实质性动工,力争全年完成交通投资29亿元。
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责任编辑: wuyou
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